A бесщеточный двигатель постоянного тока (BLDC), также известный как электронно-коммутируемый двигатель, представляет собой тип синхронного двигателя, работающего на основе постоянного магнита и электронной коммутации. Двигатели постоянного тока имеют ротор с постоянными магнитами и статор с несколькими катушками. В отличие от традиционного коллекторный двигатель постоянного токаВ двигателях BLDC вместо щеток и коммутатора используется электронная коммутация для управления питанием катушек. Электронная коммутация обычно осуществляется с помощью сенсорного или безсенсорного алгоритма управления, который обеспечивает точный контроль над вращением двигателя. A двигатель с экранированными полюсами представляет собой тип однофазного асинхронного двигателя. Он получил свое название от экранирующих катушек или медных колец, которые добавляются к полюсам статора для создания вращающегося магнитного поля. Когда на двигатель подается переменный ток, магнитное поле, создаваемое экранирующими катушками, создает фазовый сдвиг, который вызывает пусковой момент в двигателе. Основное различие между бесщеточным двигателем постоянного тока (BLDC) и двигателем с экранированными полюсами заключается в их конструкции и режиме работы. 1. Строительство: - Бесщеточный двигатель постоянного тока: двигатель BLDC состоит из ротора с постоянными магнитами и статора с обмотками. Магниты ротора обычно устанавливаются на валу двигателя, а обмотки статора расположены в корпусе двигателя. - Двигатель с экранированными полюсами: двигатель с экранированными полюсами имеет цилиндрический статор с несколькими равномерно расположенными полюсами. Каждый полюс имеет часть, называемую экранирующей катушкой или экранирующим кольцом, которая состоит из закороченного витка проводящего материала. 2. Операция: - Бесщеточный двигатель постоянного тока: двигатели BLDC работают по принципу электронной коммутации обмоток статора с помощью контроллера. Контроллер определяет положение ротора с помощью датчиков или обратной электродвижущей силы (ЭДС) и подает питание на соответствующие обмотки статора для создания крутящего момента. Когда магниты ротора проходят через обмотки статора, находящиеся под напряжением, двигатель вращается. - Двигатель с экранированными полюсами: двигатели с экранированными полюсами работают по принципу индуцированного тока в экранирующих катушках из-за вращающегося магнитного поля. При подаче переменного тока на обмотку статора создается магнитное поле, а из-за несимметричного размещения катушек экранирования магнитное поле на определенных участках отстает. Эта временная задержка создает вторичное магнитное поле в затеняющих катушках, которое создает вращающееся магнитное поле. В результате взаимодействия между вращающимся магнитным полем и основным магнитным полем ротор вращается. 3. Производительность: - Бесщеточный двигатель постоянного тока: двигатели BLDC обычно обеспечивают более высокую эффективность, лучшую управляемость и более высокое соотношение крутящего момента к инерции. Они могут иметь более плавную работу, более высокие скорости и лучший контроль скорости по сравнению с двигателями с экранированными полюсами. Эти двигатели обычно используются в приложениях, требующих точного управления, таких как робототехника, промышленная автоматизация и электромобили. - Двигатель с экранированными полюсами: двигатели с экранированными полюсами проще по конструкции и дешевле по сравнению с двигателями BLDC. Однако они обычно имеют более низкий КПД и меньший выходной крутящий момент. Двигатели с экранированными полюсами часто используются в небольших бытовых приборах, таких как вентиляторы, холодильники и кондиционеры. В целом, ключевое различие между бесщеточным двигателем постоянного тока и двигателем с экранированными полюсами заключается в технологии, используемой для их работы, что приводит к различиям в конструкции, управлении и рабочих характеристиках.

Во многих приложениях управления движением используются двигатели постоянного тока с постоянными магнитами. Поскольку системы управления с использованием двигателей постоянного тока проще реализовать по сравнению с двигателями переменного тока, они часто используются, когда необходимо контролировать скорость, крутящий момент или положение. Существует два типа широко используемых двигателей постоянного тока: Коллекторные двигателии бесщеточные двигатели (или Двигатели BLDC). Коллекторные двигатели и бесщеточные двигатели это два разных типа электродвигатели, каждый из которых имеет свои преимущества и области применения. Вот сравнение коллекторных и бесщеточных двигателей, которое поможет вам понять различия и определить, какой из них вам нужен: 1. Строительство: - Коллекторные двигатели: Коллекторные двигатели имеют вращающийся якорь (ротор) и неподвижный набор щеток, которые контактируют с коллектором и переключают направление тока в роторе. Они обычно состоят из меньшего количества компонентов и проще по конструкции. - Бесщеточные двигатели: Бесщеточные двигатели имеют неподвижный якорь (статор) и вращающийся магнит на роторе. Коммутация осуществляется электронно с помощью датчиков или контроллера, что исключает необходимость в щетках и коммутаторах.2. Эффективность и производительность: - Коллекторные двигатели. Коллекторные двигатели обычно имеют более низкий КПД из-за трения и падения напряжения, вызванных щетками. Они также испытывают больший износ щеток и коммутатора, что может повлиять на срок их службы и производительность. - Бесщеточные двигатели. Бесщеточные двигатели более эффективны, поскольку устраняют потери энергии, связанные с щетками. Они предлагают более высокое соотношение мощности и веса, более быстрое ускорение и более плавную работу. Бесщеточные двигатели также имеют более длительный срок службы и требуют меньшего обслуживания. 3. Контроль и скорость: - Коллекторные двигатели: Коллекторные двигатели обеспечивают простое управление скоростью путем изменения приложенного напряжения. Однако они, как правило, менее чувствительны к быстрым изменениям скорости и имеют ограниченный диапазон скоростей. - Бесщеточные двигатели. Бесщеточные двигатели обеспечивают более точный контроль скорости и направления с помощью электронной коммутации. Они могут обеспечить более широкий диапазон скоростей и лучшую реакцию на изменения условий нагрузки. 4. Техническое обслуживание: - Коллекторные двигатели: Коллекторные двигатели требуют регулярного осмотра и технического обслуживания, главным образом из-за износа щеток и коллекторов. Щетки, возможно, придется периодически заменять, а коммутаторы следует содержать в чистоте и без мусора. - Бесщеточные двигатели. Бесщеточные двигатели требуют меньшего обслуживания, поскольку у них нет щеток или коммутаторов, которые могут изнашиваться. Однако в случае каких-либо сбоев электронные компоненты управления могут потребовать внимания. 5. Стоимость: - Коллекторные двигатели. Коллекторные двигатели, как правило, дешевле по сравнению с бесщеточными двигателями из-за их более простой конструкции. - Бесщеточные двигатели: изначально бесщеточные двигатели, как правило, дороже, но их более высокая эффективность и более длительный срок службы могут со временем привести к экономии затрат. На протяжении последних 32 лет наша компания специализируется на исследованиях и производстве различных типов двигателей. Кели мотор является самым надежным в Китае производитель и поставщик бесщеточных двигателей. Наша команда имеет большой опыт внедрения решений с бесщеточные двигатели постоянного тока для наших клиентов.